本来なら北海道旅行の写真をご紹介すべきかもですが、箸休めで、過日乗った八高線と寄居駅、その近辺の写真をご紹介します。なお寄居駅は、3つの鉄道会社の路線が共存する共同使用駅としては、日本でももっともマイナーな駅（の１つ？）かも。
わけあって、八王子駅でなく、高崎線の高崎駅から乗ります。「八高線」（八王子+高崎）を名乗っていますが、この路線は八王子駅と高崎市の倉賀野駅までの路線です。高崎線が、高崎駅から大宮駅までで、大宮駅⇔上野駅間は東北本線（宇都宮線）なのと同じです。高崎駅⇔高麗川駅は非電化区間です。こういうのが私は好きなわけです。
「ワンマン」ですって。
車両はなかなかきれいです。
無事（でなければ困ります）寄居駅に到着します。
東武鉄道の東上線、秩父鉄道の秩父本線、さらに東日本旅客鉄道（JR東日本）の3つの鉄道会社の3路線が一緒になっている駅です。
左が、秩父鉄道ですかね。
駅周囲の移り変わりです。実はこの駅は、映画『新幹線大爆破』のロケ地に使われたのです。こちらのサイトさんをご参照ください。設定では野上駅 となっていますが、実際には寄居駅での撮影とのこと。この映画では、最初の夕張駅のシーンが、広瀬川原車庫で撮影されているなど、秩父鉄道の協力を得ています。日本国有鉄道（国鉄）から協力を拒否されたので、いろいろ苦肉の策を使っているわけです。
ついこの間まで、紙の定期券を発売していたんですね。これもすごい話です。
東上線の駅表示です。
それで用事を済ませて、また寄居に戻ってきました。以後夕方の写真。
うーん、なかなかの光景です。
駅前はロータリーになっています。
すでに閉店しています。
おそらく映画では、このあたりで撮影がされたはず。
兵どもが夢の跡ですかね。
ツタのある建物大好き。
いつも思いますけど、再開発って、ほんと趣のない街へまっしぐらの過程ですね。
駅に戻ります。
閉店しているスーパーです。
反対側です。こういう関東のローカル線というのも、なかなか悪くありません。